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不过,宣称要“降低电动汽车车主保费成本”的特斯拉,在卖保险一事上似乎并不顺利。据外电报道,“特斯拉保险”在上线仅数小时后便突然下架,原因是“算法问题”导致提供给某些车主的保费报价过高。经过数小时的维护,特斯拉重新上线了保险服务页面,但部分车主反馈“保费过高”问题仍未得到解决。

责任编辑:李昂新华社香港8月10日电(记者丁梓懿 朱宇轩)香港国泰航空10日证实,两名机场员工因行为不当已被解雇,被控暴动罪机师自7月15日起未再执行任何飞行任务。国泰航空表示,根据该公司机师飞行职务的标准程序,被控暴动罪的机师自2019年7月30日起已没有被安排飞行职务。同时,该机师自2019年7月15日起也未执行任何飞行任务。国泰航空表示,公司一直视运作安全及保安为首要考量。

第三近期国外Google、Facebook有进中国的预期,竞争加剧,这对腾讯可能也有一些负面影响。中金公司的老师也发表研报表示,预计手游及品牌广告疲弱,拖累二季度业绩表现。此外支付业务面临监管压力。预计游戏业务持续表现疲弱,拖累公司业绩。端游方面,《英雄联盟》游戏皮肤库存储备不足,预2018全年收入在2017高基数基础上较难实现增长;《堡垒之夜》目前在国内的表现不及该游戏在海外市场的表现。《地下城与勇士》增长强劲,但与《英雄联盟》相比收入贡献占比仍然较小,无法完全抵消《英雄联盟》的疲弱表现。预计公司二季度手游流水环比下降超过 30%,主要由于《王者荣耀》(流量导向吃鸡游戏,但后者由于监管许可问题还未能变现)、《QQ 飞车》等游戏的拖累。同时,公司在 2017 年 2 季度推出的几款优质大型 MMORPG 手游形成了较高的基数,而 2018 年二季度公司并未推出类似游戏大作,对同比增速形成压力。

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责任编辑:陈悠然 SF104来源:中国基金报近日,中美两家明星企业正在经历冰与火之歌:一个是美国苹果公司,市值突破万亿美元大关;而另一个则是中国的腾讯,市值蒸发超万亿港元,并不断地遭到南下资金的抛售。数据显示,截至8月7日收盘,腾讯的股价已经从3月15日的468.6港元收盘价跌至357港元,短短不到半年时间内市值蒸发超过万亿港元。而最近7个交易日,南下资金抛售腾讯的金额达到62.5亿港元。

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